柴油机的燃油系统是其中一组重要的精密偶件。燃油系统主要由高压油泵、喷油嘴和喷油管组成。高压油泵的主要功能是将燃油从油箱中抽取，并通过压力增大将其送入喷油嘴，最终喷入燃烧室。高压油泵的工作效率和质量直接影响着柴油机的燃油喷射量和压力，从而对燃油的燃烧产生重要影响。喷油嘴和喷油管则负责将高压燃油以适当的角度和速度喷入燃烧室，保证燃烧的均匀性和高效性。因此，燃油系统是柴油机的关键部件之一。
柴油机的缸体和缸盖是另一组重要的精密偶件。缸体和缸盖是发动机的核心组成部分，起到支撑和密封作用。缸体承受着高温和高压的工作环境，需要具备高强度和耐磨损的特性。同时，缸体的内表面要求光滑，以减小摩擦和热损失。缸盖则起到封闭缸体的作用，同时也需要具备高温和高压下的密封性能。缸体和缸盖的精密加工对于提高柴油机的性能和可靠性具有重要意义。
柴油机的气门系统也是一组不可忽视的精密偶件。气门系统主要由气门和气门驱动机构组成。气门的主要作用是控制进气和排气过程，保证燃烧室内的气体流通。气门的精密加工和密封性能对于发动机的燃烧效率和动力性能具有重要影响。而气门驱动机构则负责驱动气门的开闭动作，需要具备高速、高精度和耐磨损的特性。气门系统的精密设计和制造是提高柴油机功率和燃油经济性的关键。