发动机油底壳是发动机内部重要的组成部分，它承载着发动机的机油，并起到保护内部机件的作用。然而，如果发动机油底壳中的油面过高，会导致一系列不良后果。
过高的油面会增加发动机内油气混合的可能性。当油面过高时，机油会进入到气缸和活塞环之间，导致机油和燃烧产生的气体混合，形成油气混合物。这种油气混合物的存在会影响发动机的正常燃烧，导致燃烧不充分、动力下降、油耗增加等问题。
过高的油面还会对发动机的润滑系统造成负面影响。发动机的润滑系统依赖于正常的油流动，将机油引入到各个机件的润滑点，减少摩擦和磨损。然而，当油面过高时，机油的流动性会受到限制，无法正常到达润滑点，导致机件之间的摩擦增加。这样会加剧发动机的磨损，缩短发动机的使用寿命。
此外，过高的油面还可能引起机油泡沫化现象。当机油底壳中的油面过高时，机油会被搅动，形成泡沫。这种泡沫会降低机油的润滑性能，无法正常润滑发动机内部的机件。同时，在发动机运行过程中，泡沫会产生振动和噪音，影响驾驶舒适性。