发动机内的油液压力是指在发动机工作过程中，由机油在各个润滑点所形成的压力。发动机内部的各个润滑点，如曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等，在工作时都需要足够的机油润滑，以减少摩擦和磨损。机油压力的存在，能够保证机油能够顺利地到达各个润滑点，形成一层薄膜，防止金属表面的直接接触，从而减少磨损。
机油压力表一般安装在发动机仪表板上，通过传感器与发动机内部的机油系统相连。当发动机启动后，机油泵会将机油压力提升到一定数值，然后通过机油滤清器进行过滤，最后通过机油冷却器进行冷却。在这个过程中，机油压力表会实时地测量机油的压力，并将结果传输到仪表板上的指示器上。
驾驶员通过观察机油压力表上的指示器，可以了解发动机的工作状况。如果机油压力过低，可能意味着机油泵出现故障、机油泄漏或机油滤清器堵塞等问题，需要及时检修；如果机油压力过高，可能意味着机油循环不畅，可能导致机油泄漏或甚至发动机损坏，也需要及时处理。