一般来说，柴油机的气门间隙需要定期进行调整，以保证发动机正常运行。调整气门间隙的频率取决于柴油机的使用情况和工作环境。在一些高负荷或恶劣工况下使用的柴油机，由于经常处于高温和高压状态，气门杆和气门推杆的磨损速度较快，因此气门间隙的调整频率也会相应增加。
一般情况下，柴油机的气门间隙调整周期为每5000至10000公里或每500至1000小时的运行时间。对于重型柴油机来说，调整气门间隙的周期可能更短，大约在每2000至5000小时内。然而，这些数字仅供参考，实际的调整周期还需要根据柴油机的使用情况和制造商的建议进行具体确定。
气门间隙的调整通常需要专业的工具和经验，因此建议将此项工作交由专业的维修人员来进行。在调整气门间隙时，需要先将柴油机停止运行，并在冷却状态下进行操作。首先，需要打开发动机罩，并找到气门盖。然后，使用相应的工具松开气门间隙螺栓，调整气门间隙的大小，最后紧固螺栓并进行测试。