铸铁是最常见的气缸套材料之一。它具有良好的耐磨性、耐热性和耐蚀性，同时还具备较好的导热性能。铸铁气缸套可以有效地抵御高温和高压环境下的磨损和腐蚀，保证柴油机的工作稳定性和长寿命。
铝合金是另一种常用的气缸套材料。相比于铸铁，铝合金气缸套具有更轻的重量和更好的导热性能。它能够更快地将热量传递给冷却系统，提高柴油机的散热效果。此外，铝合金还具备较好的强度和刚性，有助于减少柴油机的振动和噪音。
钢是一种高强度材料，也常被用作气缸套的制造材料。钢气缸套具有良好的耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性，能够适应更恶劣的工作环境。钢材的高强度和刚性能够有效地防止气缸套的变形和裂纹，提高柴油机的运行稳定性和可靠性。