气门弹簧自由长度过短会增加气门压力。在柴油机工作时，气门弹簧需要承受来自凸轮轴的推力，以确保气门的正常运动。如果气门弹簧自由长度过短，那么在气门关闭时，弹簧会受到过多的压力，导致气门关闭不完全或无法紧密闭合。这将导致气门间隙变大，进而影响柴油机的压缩效果和燃烧效率，降低动力输出。
柴油机气门弹簧自由长度过短还会增加气门磨损。过短的自由长度会导致气门在工作中受到更大的冲击力，从而加速气门的磨损。气门与气门座之间的间隙加大，气门密封性能下降，容易导致燃烧室内的压缩气体和燃烧产物逆流至进气道，影响进气和排气过程的顺利进行。此外，气门磨损也会导致燃烧室内的压缩气体和燃油泄漏，进而影响柴油机的燃油经济性。
气门弹簧自由长度过短还可能引发气门冲突。柴油机的气门系统是一个复杂的机械系统，各个气门之间需要保持一定的间隙，以避免在工作过程中发生碰撞。当气门弹簧自由长度过短时，气门之间的间隙会变小，容易导致气门冲突。气门冲突不仅会增加柴油机的噪音和振动，还会导致气门的损坏，影响整个气门系统的正常工作。