当进气门过早开启时，柴油机的压缩比将会受到影响。在正常工作状态下，柴油机会通过在气缸内压缩柴油来提高其温度和压力，以便更好地点火。然而，如果进气门在压缩行程的开始阶段就开启，气缸内的气体将会被过早地冷却，导致压缩比降低。这将影响燃烧效率，降低柴油机的动力输出。
过早开启的进气门会使燃烧过程不稳定。在柴油机中，燃烧是通过喷射器喷射柴油到高温高压空气中实现的。如果进气门在喷射器开始喷射之前就开启，柴油将会与进入气缸的空气混合，形成过度稀释的混合物。这将导致燃烧不完全，产生剧烈的震动和噪音，并增加燃油消耗。
另外，过早开启的进气门还会导致柴油机的冷启动困难。在低温环境下，启动柴油机需要更多的燃油和压缩空气来确保燃烧过程的正常进行。如果进气门在冷启动时开启过早，冷气进入气缸会降低燃油的温度，从而使点火更加困难。这将导致柴油机的启动时间延长和起动负荷增加。