间隙过大会导致润滑不良。柴油机在工作时需要润滑油来减少轴瓦与轴颈之间的摩擦，降低摩擦产生的热量。如果间隙过大，润滑油在轴瓦与轴颈之间的接触面积减少，润滑油无法充分润滑，从而导致摩擦增大，产生更多的热量。随着温度的升高，轴瓦与轴颈之间的摩擦会进一步增加，最终导致轴瓦烧瓦。
间隙过大会导致颗粒物的侵入。柴油机在工作时会产生高温气体和颗粒物，这些颗粒物会进入轴瓦与轴颈之间的间隙中。如果间隙过大，颗粒物会更容易进入轴瓦与轴颈之间，与润滑油形成磨粒，加剧了摩擦和磨损的程度。随着磨损的增加，轴瓦与轴颈之间的间隙会进一步扩大，进而使得摩擦和磨损更加严重，最终导致轴瓦烧瓦。
此外，间隙过大还会影响到柴油机的动力传递稳定性。柴油机在工作时会产生振动和冲击，如果间隙过大，这些振动和冲击会更容易传递到轴瓦与轴颈上，增加了它们的磨损和烧蚀的风险。尤其是在高速工作条件下，间隙过大会使得动力传递不稳定，进一步加剧了轴瓦烧瓦的可能性。