制动蹄总成的核心部分是制动鼓。制动鼓是安装在车轮上的圆盘状零件，起到承受制动力和传递制动力的作用。制动鼓的制动面上还有一些槽状结构，可以增加制动面积，提高制动效果。
制动鼓上安装有制动片。制动片是由摩擦材料制成的，它们通过与制动鼓摩擦产生阻力，从而实现制动效果。制动片通常由摩擦材料层、支撑板和固定装置组成。制动片的摩擦材料层一般由耐磨、耐高温的材料制成，以确保制动效果的持久性和稳定性。
此外，制动蹄总成还包括压力机构。压力机构通过运动杆和弹簧等装置将制动片与制动鼓连接起来，实现制动力的传递。运动杆的作用是在制动时将制动片与制动鼓接触，而弹簧则起到回位的作用，保证制动片在不工作时不与制动鼓摩擦。
制动蹄总成还包括调整装置。调整装置可以根据使用情况来调整制动片与制动鼓之间的间隙，确保制动效果的灵敏和可靠。