磨削法是比较传统的一种方法。在这种方法中，工人会使用砂轮或其他磨削工具，将气门座与气门导管的接触面进行磨削，以便形成理想的密封效果。这种方法需要经验丰富的工人进行操作，因为磨削过程中需要掌握好力度和角度，以避免对气门座和气门导管造成损坏。磨削法的优点是操作相对简单，不需要专门的设备，成本相对较低。但是，由于磨削过程中会产生大量的金属粉末，需要及时清理，否则会对发动机的运行产生不利影响。
另一种方法是焊接法。这种方法在近年来越来越受到重视。在焊接法中，工人会将气门座与气门导管的接触面进行热焊接，以形成密封效果。焊接法的优点是可以确保气门座与气门导管之间的完全密封，提高发动机的工作效率。但是，焊接法需要专门的设备和经验丰富的工人进行操作，成本相对较高。此外，焊接过程中需要控制好焊接温度和时间，以避免对金属的变形和气门的损坏。