拖拉机液压悬挂机构主要由液压泵、液压缸、控制阀和悬挂杆等组成。当悬挂机构工作时，液压泵会将液压油送入液压缸，通过控制阀的调节，将液压油分配到不同的液压缸上。液压缸通过活塞杆与悬挂杆连接，当液压油进入液压缸时，活塞杆会向外伸出，从而改变悬挂杆的长度。
悬挂杆的长度调节会导致拖拉机的悬挂高度和刚度发生改变。当悬挂杆伸出时，拖拉机的悬挂高度会增加，而刚度会减小。相反，当悬挂杆缩回时，拖拉机的悬挂高度会减小，而刚度会增加。通过不同组合的液压缸的工作，可以实现对拖拉机悬挂系统的精确操作和控制。
液压悬挂机构的工作原理基于液压力的传递和控制。液压泵提供了液压油的压力和流量，通过控制阀的调节，液压油可以进入或释放液压缸，从而改变悬挂杆的长度。这种液压力的传递和控制方式使得悬挂杆的调节更加灵活和精确，同时也提高了拖拉机的行驶稳定性和工作效率。