动力输出装置是传动系统的起点，它将发动机产生的动力通过曲轴传递给传动系统。动力输出装置通常由曲轴、飞轮和传动轴组成。曲轴是转动发动机的关键部件，它将活塞上下往复运动转化为旋转运动。飞轮则起到平衡曲轴旋转的作用，减少振动。传动轴连接曲轴和变速器，将发动机的动力传递给变速器。
离合器是连接发动机和变速器的重要部件。它可以随时将发动机与变速器分离，实现发动机的启动和停止。离合器通常由压盘、隔离轴和摩擦片组成。当踩下离合器踏板时，压盘与摩擦片分离，发动机与变速器断开连接。释放离合器踏板时，压盘与摩擦片接触，发动机与变速器重新连接。
变速器是传动系统中的核心部件，它可以调整发动机转速和车速的比例关系。变速器通常由多个齿轮组成，通过齿轮的组合和同步器的作用，实现不同档位的切换。变速器的主要功能是提供给拖拉机不同的速度和扭矩输出，以适应不同的工作要求。
传动轴是将动力从变速器传递到驱动桥的重要部件。它通常由两根轴管组成，通过万向节的连接实现变速器和驱动桥之间的动力传递。传动轴具有承载力强、传递效率高等特点，能够有效地将动力传递到驱动桥，驱动拖拉机前进或后退。
驱动桥是传动系统的末端，它通过传动轴将动力传递给拖拉机的驱动轮。驱动桥通常由差速器、半轴和驱动轮组成。差速器是驱动桥的核心部件，它可以使拖拉机的两个驱动轮以不同的转速旋转，以适应拖拉机转向时的差速问题。半轴连接差速器和驱动轮，将驱动桥的动力传递给驱动轮，使拖拉机能够前进或后退。