喷油系统是柴油机促使混合气形成的关键因素之一。喷油系统负责将柴油喷射到燃烧室中，确保柴油与压缩空气充分混合。喷油系统通常由高压泵、喷油嘴和喷油控制装置组成。高压泵负责将柴油从油箱中抽取，并将其压力增加到所需的高压水平。喷油嘴是将高压柴油喷射到燃烧室的核心部件，喷油控制装置则负责控制喷油的时机和量。通过合理设计和调节喷油系统，可以使柴油充分雾化和混合，从而提高燃烧效率和动力输出。
增压系统是另一个促使混合气形成的重要手段。增压系统通过提高进气压力，使压缩空气更加充分，从而促使柴油与空气更好地混合。常见的增压系统包括涡轮增压器和机械增压器。涡轮增压器利用发动机废气流动的动能，驱动涡轮转子，并通过连杆和压缩机转子相连。压缩机转子将空气压缩后送入燃烧室，使混合气更加浓缩，提高燃烧效率。机械增压器则通过机械传动的方式提高进气压力，实现相同的效果。通过合理选择和调节增压系统，可以改善柴油机的动力输出和燃油经济性。