支持者认为，发动机启动后低速空转预温可以提高冷启动时的润滑性能，减少发动机磨损。由于低温下的机油黏度较高，机油很难快速润滑到发动机各个部位，而低速空转预温可以使机油更快地流动，达到润滑效果。此外，预热发动机还可以让水泵、水箱等冷却系统逐渐升温，避免突然增加温度对发动机造成的损害。
然而，反对者则认为，现代汽车的发动机设计已经非常先进，不再需要进行低速空转预热。他们认为，这种做法只会增加燃油消耗和环境污染，而且长时间的低速运转还可能导致发动机积碳，影响发动机性能。此外，一些专家还指出，对于新型发动机，只需要在启动后短暂预热即可，否则长时间的低速运转反而会加速发动机磨损。
所以，关于发动机启动后低速空转预热是否必要，没有一个统一的答案。在选择是否进行预热时，应该根据车辆使用环境和个人需求来决定。如果经常在寒冷地区行驶，启动后低速空转预热可能是一种较好的选择，能够保护发动机并提高车辆性能。但如果车辆使用环境较温暖，或者是新型发动机，预热时间可以适当缩短或者不进行预热。