需要明确的是，柴油在低温环境下会变得更加粘稠。当环境温度低于柴油的凝点时，柴油会变稠甚至凝固，造成燃料供给不足，从而影响柴油机的正常运行。因此，一些人认为在冬季使用柴油机前，应该将柴油放出去，以避免柴油凝固。
然而，现代柴油机的设计已经考虑到了低温环境下的使用情况。为了适应冬季使用，柴油机配备了电热器或加热装置，能够在启动前预热柴油。这些装置能够将柴油加热到足够的温度，使其保持流动性，从而确保柴油机正常启动和运行。因此，一般情况下并不需要将柴油放出去。
然而，如果您所处的地区极端寒冷，柴油机在启动时遇到困难，那么采取一些额外的措施可能是必要的。例如，可以将柴油机停放在温暖的环境中，以保持柴油的流动性。此外，也可以使用柴油添加剂来改善柴油的低温性能，以防止凝固。