在柴油发动机工作时，通过进气道进入发动机的是含有大量空气的混合气，这个过程是通过发动机的进气门完成的。进入发动机的空气中含有大量的杂质和粉尘，如果不进行过滤，会严重影响发动机的正常运转。
为了有效地过滤空气中的杂质和粉尘，柴油发动机干式滤清器的设计采用了一些特殊的结构。首先，滤清器的外壳是由一些细小的孔洞组成的，可以让空气顺畅地进入滤清器内部。其次，滤清器内部有一些特殊的滤芯，可以有效地过滤空气中的杂质和粉尘。
当发动机启动时，空气通过进气道进入滤清器的外壳，然后通过滤芯进入滤清器内部。滤芯会过滤出空气中的杂质和粉尘，让相对干净的空气进入发动机，从而保护发动机的正常运转。