喷油压力的大小取决于多个因素。首先，燃油的喷射压力与柴油机的输出功率有直接关系。在高负荷工况下，柴油机需要更多的燃油供应来满足燃烧需求，因此喷油压力也需要相应增加。相反，在低负荷工况下，柴油机需要更少的燃油供应，喷油压力也会相应减小。
喷油压力还受到燃油喷射系统的设计和调整的影响。燃油喷射系统通常由高压油泵、喷油嘴和喷油控制器等组成。高压油泵通过机械或电控方式将燃油压力提高到所需的水平，并通过喷油嘴将燃油喷射到燃烧室内。喷油控制器则根据发动机工况和驾驶员的需求来调整喷油压力和喷油量。因此，燃油喷射系统的设计和调整直接影响喷油压力的大小。
此外，燃油的粘度和温度也会对喷油压力产生影响。燃油的粘度越高，其流动阻力越大，需要更高的喷油压力来克服阻力。而燃油的温度越高，其粘度越低，喷油压力可以适度降低。