柴油机的曲轴是飞车中最容易受损的部件之一。飞车时，曲轴的转速会超过正常工作范围，导致曲轴承受超过设计极限的压力。长期以来，这会导致曲轴弯曲、变形或开裂，最终使得柴油机无法正常工作。
柴油机的气缸和活塞也会因飞车而遭受严重损坏。当曲轴以超过正常转速旋转时，活塞与气缸壁之间的摩擦会急剧增加。这会导致气缸壁的磨损加剧，从而降低气缸的有效密封性。此外，活塞在飞车时也会遭受更大的冲击力，可能导致活塞环断裂、活塞头磨损等问题。
另外，柴油机的燃油系统也容易在飞车时遭受损坏。高速旋转的曲轴会造成燃油泵的压力过大，从而导致燃油系统的某些部件无法正常工作。例如，燃油喷油嘴可能会被飞车所产生的高压力破裂，导致燃油喷射不均匀，影响发动机的燃烧效率。
柴油机的排气系统也会因飞车而受到损坏。飞车时，排气门的运动速度会加快，可能导致排气门弹簧断裂或弹簧失去弹性。这将影响排气门的正常关闭，进而导致气缸废气无法有效排出，造成柴油机的功率下降。