柴油机供油提前角的调节可以实现燃油的充分燃烧。柴油机的供油提前角决定了喷油时间，也就是喷油开始的时机。通过提前角的调节，可以保证在活塞上死点之前，燃油已经完全喷入燃烧室，形成充分的燃油雾化和混合。这样可以使燃烧更加充分，热能转化效率更高，从而提高柴油机的燃油利用率。
柴油机供油提前角的调节可以改善动力性能。供油提前角的调节影响了柴油机的燃烧过程，进而影响了柴油机的动力输出。当提前角过小时，燃烧在活塞到达死点之前就完成，燃气产生的压力将推动活塞向下工作，从而增加柴油机的动力输出。相反，当提前角过大时，燃烧还未完成就过早停止，会导致动力输出减弱。因此，通过合理调节柴油机的供油提前角，可以获得更高的动力输出。
柴油机供油提前角的调节还能影响柴油机的排放水平。适当提前供油时间可以使燃烧更加充分，减少未燃烧的燃料和污染物的产生。这对于减少柴油机的废气排放，特别是颗粒物和氮氧化物排放，具有积极的作用。