双顶置凸轮轴发动机通常有两根凸轮轴。凸轮轴是发动机中的一个重要组成部分，它的作用是驱动气门的开关。每个气缸都有两个气门，即进气门和排气门。凸轮轴通过凸轮的形状和摆动来控制气门的开关时间和幅度。
对于双顶置凸轮轴发动机来说，每根凸轮轴通常控制一个气缸组的气门。这意味着，如果一个发动机有4个气缸，那么它将有两根凸轮轴，每根轴控制两个气缸的气门。这种设计可以提高气门的精确控制和发动机的性能表现。
双顶置凸轮轴发动机的优点在于它可以实现更高的气门开关频率和更大的气门升程。这样可以提高进气和排气效率，使得发动机在高转速时能够产生更多的动力。同时，凸轮轴的设计也决定了发动机的特性，例如平顺性和响应性等。