初期磨损是指柴油机刚开始运行时，由于零件之间的表面粗糙度较大，摩擦面接触面积较小，因此磨损速度较快。在这个阶段，零件表面会形成一层光洁的磨损层，这层磨损层可以缓解零件接触时的摩擦力，减少磨损速度。同时，也会产生大量的金属屑和磨粒，这些颗粒会随着机油循环而被带走，逐渐减少。
稳定磨损是指柴油机在运行一段时间后，零件表面粗糙度逐渐减小，接触面积逐渐增大。在这个阶段，磨损速度逐渐减缓，零件的磨损量保持在一个相对稳定的水平。此时，机油的润滑效果发挥了重要作用，可以减少摩擦损耗，延长零件的使用寿命。
临界磨损是指柴油机工作时间较长或达到一定里程后，零件磨损量逐渐增大，出现了一些关键零件的磨损临界点。在这个阶段，零件的磨损速度明显加快，可能出现零件失效或严重磨损的情况。此时，需要进行及时的维修或更换零件，以保证柴油机的正常工作。