有一种常见的控制方法是手动控制。在这种情况下，驾驶员需要通过手动操作来控制气压制动传动机构的工作。手动控制方式通常包括手刹和脚刹两种。手刹是通过拉动手刹杆来操作，脚刹是通过踩下脚刹踏板来操作。这种控制方法简单粗暴，但需要驾驶员实时监控制动力的使用和释放。
还有一种常见的控制方法是自动控制。自动控制方式可以进一步分为机械自动控制和电子自动控制两种。机械自动控制是通过机械装置来实现对气压制动传动机构的控制，例如，利用车速和制动压力的变化来自动控制制动器的工作。而电子自动控制则是通过电子元器件来实现对气压制动传动机构的控制，例如，利用传感器感知车辆的运动状态，并通过电脑算法来控制制动器的工作。
此外，还有一种相对较新的控制方法是半自动控制。半自动控制方式在手动控制和自动控制之间找到了平衡点。驾驶员可以通过按键或拨动开关来选择制动力的大小，但具体的制动器工作由控制系统自动完成。这种控制方法既保留了驾驶员的控制权，又减轻了驾驶员的负担。