首先是曲轴，它是曲柄连杆机构的核心部件。曲轴是一个金属轴，由多个曲柄组成。曲轴安装在发动机的机体内，通过其他零部件与发动机的活塞相连接。曲轴通过旋转的方式将活塞的上下往复运动转化为连续的旋转运动。曲轴上的曲柄与连杆相连接，通过连杆转动使发动机运转。
其次是连杆，连杆连接曲轴和活塞。连杆是一个金属杆状组件，有两个连接点，一个连接活塞，一个连接曲轴。在发动机运转过程中，连杆通过曲轴的转动带动活塞上下运动。连杆的设计需要具备足够的强度和刚度，以承受高速运动的冲击力。
最后是活塞，活塞是发动机中的运动部件之一。它是一个圆柱形的零件，安装在气缸内。活塞的上下运动由连杆通过曲轴传递。活塞在发动机工作过程中需要承受高温和高压的环境，因此活塞需要具备良好的密封性和耐用性。