柴油发动机强制循环冷却系统可以分为两种类型：直流式和交流式。
直流式冷却系统是最常见的一种类型。在这种系统中，冷却液从发动机顶部的水箱中被抽取出来，经过水泵驱动，沿着发动机外部的水套管道流动，并通过散热器进行散热。冷却液经过散热后，温度下降后再回到发动机内部循环，起到冷却发动机的作用。
交流式冷却系统是另一种类型，相对来说较为复杂。在这种系统中，冷却液从发动机底部的水箱中被抽取出来，经过水泵驱动，分成两条流动的管道。一条管道通过发动机的水套进行冷却，另一条管道则通过散热器进行冷却。这两条管道之间通过一个交流器进行交换，以实现冷却液的循环。交流式冷却系统相对于直流式冷却系统来说，可以更好地控制发动机的温度分布，提高发动机的冷却效果。