第一种原因是气缸壁磨损。气缸壁是柴油机中最重要的部件之一，起到密封气缸压力和引导活塞的作用。然而，气缸壁经过长时间的使用后，会出现磨损和烧蚀现象，导致气缸内压力下降，进而影响到柴油机的性能。
第二种原因是活塞磨损。活塞是柴油机中另一个重要的部件，它的运动决定了柴油机的输出功率。当活塞出现磨损时，会导致其与气缸之间的间隙变大，使得压缩力不足。
第三种原因是阀门失效。阀门在柴油机中起到控制进气和排气的作用，如果阀门失效，会导致气缸内压力下降，影响柴油机的性能。
第四种原因是高压油管故障。高压油管是柴油机中传输燃油的重要部件，如果高压油管出现故障，会导致燃油供应减少，从而影响到压缩力。