单缸柴油机的振动主要源于气缸的工作过程。在气缸的上下往复运动中，活塞在上下止点的转向过程中会产生较大的惯性力，这会使整个发动机产生不平衡力，从而引起振动。此外，在柴油机的燃烧过程中，气缸内的气体压力会不断变化，也会导致发动机的振动。
为了解决这个问题，单缸柴油机通常会安装平衡装置。平衡装置主要包括配重块和平衡轴。配重块被安装在活塞、连杆等运动部件上，通过调整重量和位置，来抵消活塞和连杆的不平衡力。平衡轴则是通过与发动机曲轴相连，利用其自身的旋转惯性来产生与振动力相等但方向相反的力，从而使发动机产生的振动趋于平衡。
通过安装平衡装置，单缸柴油机的振动可以得到有效控制。平衡装置能够减少发动机的振动强度，提高机械设备和发电机组的工作稳定性和可靠性。此外，平衡装置还可以减少机械设备的噪音和机械磨损，延长设备的使用寿命。