发动机传动是轮式拖拉机传动系统的第一部分，其主要任务是将发动机产生的动力传递给后轮。通常情况下，发动机的转速较高，而车轮的转速较低，因此需要通过传动装置将发动机的动力转化为合适的扭矩和速度输出给轮轴，使得拖拉机可以行驶和完成工作。发动机传动部分通常由连杆、曲轴、飞轮和传动带组成。
离合器传动是连接发动机和变速器的重要部分，其主要作用是实现发动机与变速器的分离和连接。当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器的压盘与离合器盘分离，发动机的动力不再传递给变速器，从而实现换挡操作。离合器传动部分通常由压盘、离合器盘、离合器轴和离合器踏板等组成。
变速器传动是使拖拉机能够调整行驶速度和输出扭矩的重要部分。拖拉机的变速器通常由多个齿轮组成，通过换挡杆进行换挡操作，从而改变齿轮传动比，实现不同行驶速度和扭矩输出。变速器传动部分具有结构简单、调节方便的特点。
差速器传动是使拖拉机能够灵活转弯的重要部分。差速器传动通过将动力传递给轮轴的同时，允许两个后轮以不同速度旋转，从而实现拖拉机的转向。差速器传动部分通常由主轮轴、差速齿轮和轮轴减速器等组成。