气缸盖螺栓拧紧程度如果不均匀，或使用中发现气缸盖平面漏气，而采用拧紧该处螺母来解决，就会造成气缸盖结构受力不均匀，导致变形。
气缸盖变形的原因气缸盖一般由灰铸铁制成,其变形的原因主要有缸盖螺栓或螺母拧紧扭矩不均匀,在高温时拆卸气缸盖使其受到外力撞击;长期工作受高温、高压的影响,其金相结构发生变化,体积增大。上述现象均会致使气缸盖出现翘曲、拱曲和扭曲变形。
是因为长期连续工作，受到高温高压的影响造成的。
气缸盖结构复杂，壁厚不均匀，在高温高压下各部位热负荷极不均匀，所有这些都会引起热应力的产生，同时，还承受很大的机械应力的作用。气缸盖的工作条件相当恶劣，常发生气缸盖裂纹和底平面翘曲变形等故障。
气缸盖螺栓拧紧力矩不均匀或拧紧顺序不正确，从而造成这种现象。
气缸盖结构复杂，壁厚不均匀，拧紧力不均力或拧紧顺序不正确，造成的。
拖拉机发动机气缸盖变形的主要原因是气缸盖螺栓拧紧不均匀或者是拧紧的顺序不正确造成的。
气缸盖的接触平面产生的变形。气缸体上下平面螺纹孔周围产生凸起，大多数是由于装配时气缸盖螺栓的拧紧力过大，或装配时螺纹孔中的油、水、污物清理不净。
就是气缸盖螺栓拧的不均匀导致气缸垫变形。
气缸盖和气缸体接触平面不平，一般是在装配时，螺纹孔附近在过大拉力下产生凸起或污物的影响使螺栓拧入的深度不足。或在拧紧气缸盖螺栓时扭力过大或不均，或不按顺序拧紧。在高温下拆卸缸盖也会引起。再就是看看缸盖的材质。
如果发动机缺水过热后急着加凉水也可造成缸盖变形。