气缸垫是气缸盖和机体结合面之间的弹性密封衬垫。其功用为填补结合面上的微观孔隙，进一步保证接合面有良好的密封性。因此对材料要求在高温有腐蚀的条件下能具有很好的弹性。俗称冲气缸垫，一般是指在高温高压燃气或冷却水的反常冲击下，造成气缸垫密封面损伤而使其丧失封气作用的一种故障现象。
气缸垫冲坏后可看到以下征象：发动机过热，运转无力；水箱内产生气泡并从加水口冒热气；油底壳进水使其油面升高；排气管有时向外排水等等。拆下缸垫，在其被冲坏的部位可以看到有烧焦的黑色斑痕。
气缸垫冲坏的主要原因及其防治措施分析如下：
一、缸盖及螺栓的影响
1.缸盖螺母的拧紧力矩过小、各螺母未按对角线顺序均匀地拧紧或者缸盖螺母拧紧力矩过大引起螺栓产生塑变，都会使缸垫不能在缸盖与缸体之间被严密压紧，导致工作时高温高压燃气从气缸中冲出烧坏缸垫。
2.缸盖螺栓松动或缩颈拉长，造成缸盖与缸垫接合面上各处压力不一致，甚至个别部位出现缝隙，致使高温高压燃气从该缝隙窜出，多次在同一部位冲坏缸垫。如发现个别螺栓松动，可将该螺栓从缸体螺孔中拔出，将该螺孔扩大，并配制一根下端螺纹部分加粗的螺栓换上使用。
3.缸盖和缸体的工作面粗糙度加大，也会导致缸垫在工作时产生漏气而被冲坏。
二、缸套凸肩的影响
1.装配时，缸套凸肩的突出量过小，致使缸盖螺母拧紧后不能使缸盖通过缸垫压紧缸套，致使工作时高压高温燃气从气缸中冲出烧坏缸垫。
2.缸套凸肩的下倒角太大，初装时测量凸肩的安装突出量符合要求，但是当缸盖压紧后，缸套下移，造成其安装突出量过小，从而引起冲缸垫故障。
3.缸套凸肩上平面不平，致使装配后缸套受压不均，不能严密密封燃烧室，工作时高压高温燃气从气缸内冲出烧坏缸垫。
三、加工、安装、维护不当
1.气缸垫厚度不均。缸垫中所包的石棉材料厚度不均匀，或各孔的形位尺寸精度不够，安装时缸垫受损，致使工作中漏水、漏气，冲坏缸垫。
2.气缸盖加工与装配误差过大。气缸盖由于制造不良或使用不当产生变形，致使缸垫不能被严密压紧，工作时在漏气、漏水的冲击下损坏。
3.发动机过热。发动机由于使用维护不当，工作时经常产生过热，导致缸垫长时间在高温下工作使其弹性丧失，产生漏气、漏水而被冲坏。
另外，在拆装气缸垫时应注意表面平整，衬料均匀，无烧蚀现象。安装时应将光滑的一面朝向机体，否则容易被燃气冲坏。
