柴油机润滑系统的功用是将清洁机油通过润滑油油道运送到各摩擦表面，以减少运动件的摩擦阻力和零件磨损，保证柴油机的正常工作。柴油机润滑系统状况的好坏、机油质量的高低可直接影响柴油机的工作效率。为此，我们必须提高机油质量，做好以下几方面的工作。
1.机油的选用
购买的拖拉机、农用车、联合收割机，其随机附有的使用说明书上都规定了该机车应该使用的机油的规格牌号，使用者应严格按说明书选用。不同的发动机曲轴轴承材料对应不同的机油类型，如铅铜合金、铅巴合金、锅镍合金、铝合金等应选用柴油机机油；抗腐蚀的锡巴合金，一般选用汽油机机油。
凝点是机油的一个重要指标，表示机油凝固失去流动性能时的最高温度。在季节变化时，要注意机油凝点的选择，凝点应比使用地区气温低5～10℃。机油赫度随温度变化，气温高时选用赫度大的机油；气温低时选用勃度小的机油。
加注机油要适量，过多会增加传动件运转阻力，导致机油温度增高，曲轴箱压力增大，油封破裂漏油，甚至导致机油上窜燃烧室，造成燃烧室积碳增加，气门关闭不严，喷油嘴卡死，活塞环结焦，严重时发生飞车，损坏机件等。
机油使用一定时间后会变脏、变质，必须定期更换。更换时，先用柴油或煤油冲洗油底壳、集滤器等，再加入新机油。
2.防止机油变质
预防柴油混入机油。柴油混入机油会使机油的高、低温性能变差，轻则柴油机难以启动，严重则造成发动机拉缸、烧瓦，甚至抱轴事故。需检查喷油器雾化质量，防止燃烧不完全柴油流入油底壳，并防止喷油泵漏油。
预防冷却水进入油底壳。水进入机油会导致发动机汽缸拉缸，甚至烧坏轴承。水进入机油的原因主要有缸套阻水圈失效、汽缸盖丝堵松动、汽缸盖或机体有裂纹、汽缸盖紧固螺栓松动、汽缸垫损坏等。可通过观察机油颜色和点燃机油的方法判断是否有水混入。
3.及时更换机油
一般发动机的换油期为500h左右。可用简易方法判别机油是否应更换：将新油和旧油各滴一滴在白色滤纸上，观察其变化情况。如果旧油滴中黑点较小且颜色较浅，四周的黄色浸润痕迹较大，表明旧油可继续使用；如果黑点较多，表明旧油已变质；如果整滴油呈深褐色，则表明旧油严重变质应更换。
更换机油时应同时清洗油路：将柴油机预热到50℃以上后熄火，趁热放出油底壳、滤清器等处的机油，加入清洁柴油，摇转曲轴3～4min后放出柴油；清洗粗、细滤芯并装复，再加入新机油，摇转曲轴2～3min，使新机油将运动零件副表面间的清洗油挤出，并形成新的油膜。
4.定期清洗保养机油滤清器
机油滤清器用于滤除机油中的杂质、积碳，工作时间长了，滤芯会被黑色油泥堵塞，影响过滤功能，甚至造成机油油路堵塞。因此，需定期更换机油滤清器的滤芯。
更换机油滤清器时，应趁热放出发动机机油，用专用工具拆卸机油滤清器，清洗滤清器安装表面，并在安装新滤清器时，在密封垫上涂上干净机油。用手轻轻拧进机油滤清器，直到感到有阻力为止，再用专用工具重新拧紧3/4圈，确保密封良好，防止漏油。
