巧排变速箱内气体
拖拉机工作时，变速箱内气体压力不断升高，可能导致齿轮油从变速箱盖、变速杆孔等处渗出。为及时排出变速箱内气体，可在变速箱加油孔螺栓顶部钻一个6毫米小孔，并安装一根长30-90毫米的空心铜管或铁管作为通气管，上端弯曲，管口朝下，轻轻打入孔内即可。
七巧油管
紫铜油管由于材质较硬，不易弯曲安装。解决方法是先将需要弯曲的部位用火烧红，然后立即放入水中冷却，这样油管会变得柔软易弯，便于安装。
巧查活塞环弹力
若怀疑活塞环弹力不足，可使用同型号的标准新环与被检查的旧环进行对比。将两环圆周摞在一起垂直放置，并使两环开口处于水平位置。然后用手按压两环，若新环开口未动而旧环开口已合拢，说明旧环弹力不足，需要更换；若两环开口同时合拢，说明旧环弹力良好，可继续使用。
如何快速方便地装配活塞销
通常，内燃机说明书中规定装配活塞时活塞的加热温度为75℃～100℃，以便活塞销座孔胀大，使活塞销成为间隙配合，从而顺利装入活塞销。然而，这种温度下装配容易烫手，且消耗大量热能。为了提升装配工艺性并节约能源，我们对履带拖拉机的4125型柴油机的活塞进行了试验。试验结果显示，当活塞加热至50℃时，活塞销座孔直径的最小胀大量为0.046毫米，最小配合间隙为0.046毫米。因此，装配4125型柴油机的活塞销时，只需将活塞加热至50℃以上即可，无需过高的加热温度。装配时戴上手套，抓取活塞不会烫手，装配既快速又方便。
