活塞活塞是一个圆筒形的零件，装在汽缸内，顶部与汽缸、汽缸盖封闭组成燃烧室。在作功行程，活塞直接承受燃烧气体的压力，并通过活塞销将力传给连杆与曲轴，其余行程又受到曲轴和连杆的带动，完成进气、压缩、排气三个行程。因为活塞是在高温、高压、高速的条件下进行工作的，所以要求活塞有足够的强度和刚度；又由于活塞作频繁的往复运动，速度变化很大，会产生很大的惯性力，为此，要求活塞尽可能地轻。目前内燃机上广泛采用铝合金活塞。
活塞的构造可以分为顶部、防漏部、导向部和销座四部分。活塞顶部做成凹形，有利于混合气的形成。防漏部有若干个环槽，槽内装有活塞环，起封闭作用。导向部对活塞运动起导向作用，并承受活塞对汽缸的侧压力。活塞销座用以安装连接活塞和连杆的活塞销。
活塞环活塞环分气环和油环两种，气环为一具有弹性的开口圆环，其作用是保证汽缸与活塞间封闭严密，并有导热作用。
油环的作用是刮除汽缸壁上多余的润滑油，刮下的润滑油通过活塞体上的回油孔流回曲轴箱，并将留下的润滑油均匀地分布到汽缸壁上。