需要了解发动机的工作原理。发动机的每个气缸都会经历四个行程：吸入、压缩、爆燃和排气。这些行程是连续的，通过发动机内部的机械装置来驱动。在每个行程中，活塞会相应地向上或向下移动，以完成特定的功能。
为了找到不工作的气缸上的止点，我们需要找到该气缸在压缩行程的上止点。这是因为在压缩行程期间，气缸内的气体被压缩并储存，以便在爆燃之后释放能量。当一个气缸不工作时，它无法正常地进行压缩行程，这会导致整个发动机的工作不平衡。
要找到压缩行程的上止点，可以通过几种方法。一种常用的方法是使用曲轴位置传感器。曲轴位置传感器可以检测发动机曲轴的旋转位置，并将信息传输给发动机控制单元。通过读取这个位置信息，我们可以确定每个气缸在何时到达压缩行程的上止点。
另外，还可以通过观察气缸的活塞位置来找到上止点。通常，发动机的缸体上会有标记，用于指示活塞的位置。通过观察这些标记，我们可以确定每个气缸在何时到达压缩行程的上止点。
找到不工作的气缸在压缩行程的上止点后，我们可以进一步检查该气缸的工作状态。可能的故障原因包括点火系统故障、燃油供应问题或气缸内部的机械故障。通过深入检查并解决这些问题，我们可以修复不工作的气缸，使发动机恢复正常工作。