冬天来临，气温低。有时还冰天雪地，给柴油机起动带来了很大困难。在这天寒地冻的情况下，有的机手为使柴油机能顺利地起动，往往采用一些不正确的方法违章作业，结果损坏了柴油机。
为了加强对柴油机的维护，冬天起动柴油机时，机手应做到“六不”。
1．不用明火加热油箱。如果用明火加热油箱，不仅会破坏机体表面油漆，而且稍不注意，还会烧坏塑料油管，造成漏油，甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸，导致柴油机被毁和人身伤亡之事故。
2．不用明火烘烤油底壳。如果用明火烘烤油底壳，既影响发动机的寿命，又容易使机油变质，降低润滑效果。
3．不加冷却水不准起动。如果在起动时不加冷却水，等柴油机起动后再加入冷却水，就会因机体温度升高而突然冷却，使机体、缸盖等水道产生裂纹而损坏。
4．不要从进气管中加添机油。从进气管中加添机油，会使活塞和活塞环积炭，缩短使用寿命。
5．不要摘掉空气滤清器熄火起动。如果摘掉空气滤清器熄火起动，会使不清洁的气体进入气缸，加速气门缸套，活塞等机件的磨损。
6．不预热不准用其它动力强行起动。柴油机不经过预热，而用其它动力强行起动，会因曲轴瓦，连杆瓦等机件就高速运转，使曲轴与轴瓦，连杆轴颈与连杆瓦之间处于干摩擦或半干摩擦状态，很容易导致“抱轴烧瓦”事故。
那么，天寒地冻的冬季怎样正确的起动柴油机呢？
1．要运用凝点低的0号柴油和冬用机油牌号。
2．用热水分别预热柴油和机油。
3．用60℃--80℃的热水作冷却水，并边加入柴油机内，边放掉，至放出的水温有50℃左右，再关闭放水开关。
4．用手摇把摇转发动机数圈，待机油压力表上有指示压力后，然后起动发动机。