1．空气滤清器的清理和更换
发动机的空气滤清器保养和使用不当，不但增加进气阻力，影响充气，功率下降，耗油增加；而且滤清效果不好，过多的尘土进入发动机内部，加速气门、气门座、活塞、活塞环、缸筒等零件的磨损，大大地缩短了拖拉机零部件的使用寿命。空气滤清器在保养操作中，应该严格按科学方法进行：
（1）倾倒空气滤清器集尘杯的尘土时，必须做到干净；安装应该严密，注意集尘杯橡皮垫的完好性；严禁无橡皮垫进行工作。保养完后，集尘杯内允许放一些沉淀过滤过的机油。
（2）更换机油盘机油时，需将油盘清洗干净，不允许有油泥；油碗上的油孔必须疏通；清洗油碗后，油碗中应加人沉淀过滤过的废机油。
（3）清洗滤网用煤油或者轻柴油，洗后控干，用柴油机机油沾湿。安装时相邻滤网的波纹上下交叉，滤网外壳的十字架重叠对齐。绝对禁止滤网上沾有棉纱、纸屑和其他不干净尘物。
（4）空气滤清器中央管道应彻底清洗。可以做一个与管道内径大小相同的毛刷，经常洗刷中央管道的内壁，保持内壁清洁。
2．检查发动机润滑油油面
在发动机停转3min以后进行。从气缸盖上拔出润滑油标尺，擦掉标尺上的润滑油后插回去，然后再拔出，观察油面位置。正确的油面位置应在上刻线和下刻线之间。若油面太低，应补充润滑油。不同牌号的润滑油不能混加，因不同牌号的润滑油物理和化学性能是不同的，其化学成分、赫度、酸值和各种添加剂（抗磨剂、防腐剂、抗氧化剂、防锈剂）等主要成分和指标直接影响机件的运行。如果混合使用，其性能将会改变，机件运行温度增高，产生大量的气泡，甚至变质。
3．更换机油滤清器
发动机应处于暖机状态，停止运转。卸下润滑油加油口盖，在油底壳下放一容器准备接收润滑油；用扳手卸下放油塞，放净润滑油。用机油滤清器扳手旋松机油滤清器，然后用手卸下。在新机油滤清器的橡胶垫上涂少量润滑油，装上新机油滤清器并旋紧，直到橡胶垫与垫座相接触，然后旋紧3/4圈，使机油滤清器固定，装回放油塞和新垫，用扳手旋紧放油塞，油塞旋紧力矩一般为24.5～34.3N·m。加完润滑油后，将加润滑油盖盖牢，防止润滑油漏出。加润滑油时不要让油流倒进气管等零件上，要擦干净，然后用润滑油尺检查油面。发动机运转时，机油滤清器和放油塞处不得有渗漏现象，否则说明安装不当。关掉发动机3min后再检查润滑油油面，必要时补充润滑油。
4．冷却液液面的检查与更换
检查冷却液液面。发动机在冷态时，正确的冷却液液面应在上刻线和下刻线标记之间，若液面低于下刻线，应补充冷却液。若因蒸发使冷却液减少，可补充自来水（软水）使液面达到上刻线；若因事故使冷却液流失，应加入同浓度的冷却液或防冻液，不能只加水。
密封式散热器用的是长效冷却液，每2年更换一次。将暖风或空调的温度调节杆放到右侧暖热的位置。打开散热器盖和放水塞，放尽冷却液，同时放掉储液罐里的冷却液，然后装上散热器盖并拧紧。将标准浓度的冷却液加人散热器和储液罐，散热器加满，储液罐加到上刻线位置，然后装好散热器盖及储液罐盖，使发动机运转几分钟停下来。打开散热器盖检查液面高度，若明显减少，则要补充。更换完冷却液，运转发动机至暖态，检查放液塞处是否泄漏。车辆行驶一段时间后检查储液罐中的冷却液，若减少要补充至上刻线。
5．蓄电池维护
蓄电池技术状态的好坏是能否保证发动机顺利启动的关键。使用中因每次启动时耗电量很大，而在发动机工作时的运转中，只能低电流向蓄电池充电，不足以恢复电池应有的容量，时间一久，便会使极板硫化，产生无法恢复其容量的恶性循环。因此在维护时，除要求及时检查和添补蒸馏水（或电解液）外，还应检查其比重，采取补充充电措施。维护中还须检查蓄电池安装的可靠性，防止因固定架松动使蓄电池受到颠振，导致外壳撞裂、极板上活性物质脱落。
蓄电池容量和端电压是随蓄电池所处的环境温度的降低而减少的。这是因为电解液的电阻会随温度的降低而显著增加的缘故。木质隔板在温度降低时，孔隙缩小，电解液通过困难，电阻也相应增大。因此，在北方的冬季，启动时由于低温和强电流放电，使蓄电池电压下降很多，连续启动将发生困难。为防止这一现象，在过冬前的维护中应加大蓄电池电解液的比重，提高充电电压0.5～1.2V，保证蓄电池经常处于充足电状态。如果气温过低，必须对蓄电池采取保暖措施，同时创造冬季启动条件，缩短每次启动时间。蓄电池冬季放电率不允许超过25%。