拖拉机牵引农机具组成的拖拉机组，是农田作业的主力军。拖拉机组必须得到合理的使用，才能发挥最大的效能和获得高效、优质、低耗、安全的良好效果。拖拉机是一种动力机械，在使用中必须注意其技术状态是否良好，保持拖拉机技术状态良好可以充分提高拖拉机组的作业效率。拖拉机机组在使用过程中必须按规定正确地进行操作，只有这样才能有效地减缓农机具技术状态的恶化速率，保持机具良好的动力性能和经济性能。例如，对拖拉机启动的试验研究资料表明，即使在正确启动的条件下，启动所造成的磨损也可占全部使用时期内磨损量的50%～60％左右。启动时磨损剧烈的主要原因是机器过冷以及润滑油膜没有形成。因此，冬季启动发动机时，要添加热水，这一方面是为了便于起动，另外也是为了减少磨损。当用启动机起动时，只有在发动机充分预热而且机油压力表有读数以后才能供油，以免燃油冲刷气缸壁稀释润滑油和出现烧瓦事故。用启动机起动的发动机在启动前应用手摇把转动曲轴数圈以形成油膜。启动时油门不宜过大，以免空转转速过高，加剧磨损。
1保持拖拉机正常工作状态
拖拉机投入作业前要进行正确的检查调整：
（1）出车前自查一下轮胎气压。轮式拖拉机轮胎的充气压力是有规定要求的，轮胎气压不足或超过标准，都将影响机组行驶的安全性和轮胎使用寿命。试验证明，如果轮胎气压高于标准值的25%，轮胎使用寿命将降低15%～20%；如果降低气压低于标准值的25%，轮胎使用寿命将缩短30％左右。这说明拖拉机低于标准气压行驶，对轮胎使用寿命的影响尤其严重。但是，目前在车辆使用中，轮胎气压不足现象却比较普遍，这是促使轮胎早期损坏的主要原因。因此，在拖拉机组投入作业前要检查轮胎的气压，气压过大过小都不宜投入作业，要到专业维修点进行气压的调整。
（2）检查发动机润滑油的质量。发动机润滑油被驾驶员誉为拖拉机的血液，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。用机油尺沾少许机油，并滴在洁白的吸墨纸上，发现机油呈炭黑色并有杂质颗粒，或者油滴外缘呈黄色而核心部分呈黑色，说明机油已变质，要全部更换。加注新润滑油后，要检查油底壳内润滑油液面高度是否达到规定要求。要注意润滑油不可加得过多，否则，会加重曲轴运转阻力，还会引起润滑油上窜至燃烧室被烧掉。
（3）检查冷却液温度。拖拉机冷却液正常水温为75～90℃，冷却液温度要超过60℃时才可作业。发动机在低温情况下工作时，发动机损失在摩擦方面的功率由于润滑油黏度的增加而增大，燃油由于燃烧不完全而增加消耗。同时热量的损失亦会增加。发动机温度过高也是不允许的，因为高温会使润滑油的黏度降低，润滑条件变坏，加剧零件磨损。变稀了的润滑油容易窜入气缸，使润滑油的消耗量增大，造成燃烧室内大量积碳。各部零件的膨胀，会产生较大的内应力，使配合件容易产生卡滞现象，有可能产生事故。另外，在高温下工作，由于零件材料强度的降低，会影响零件的使用寿命。发动机过热使进入气缸内的空气密度变小，空气量不足燃烧不完全，功率下降，耗油增加。
（4）检查各种仪表情况。在启动拖拉机后，驾驶员应留心观察拖拉机仪表盘上电流表、机油表、气压表、水温表等指示是否正常。正常情况下，各表的指针不会来回摆动。
（5）方向盘自由行程的检查。拖拉机方向盘自由行程正常值为左右方向各不大于15°，过大，会引起连接件的加剧磨损，影响转向系在工作中的可靠性，成为诱发事故的主因；过小，行驶时驾驶操纵方向困难。使用中当超过25°～30°时，应加以调整。
（6）检查制动器是否有效。启动发动机，松开手制动，使拖拉机以20～30km/h的速度行驶，在干燥平直的路面上踩下制动踏板，拖拉机应迅速减速及停车，且无跑偏现象。拖拉机制动后，当松开制动踏板并继续行驶时，应能顺利起步和行驶，而且在行驶中当不动方向盘时，拖拉机应保持直线行驶而不跑偏。当拖拉机行驶一段距离后，停车检查制动鼓的温度时，温度应正常不烫手。
2正确操作
（1）使拖拉机在经济负荷区工作。拖拉机在接近标定负荷下工作不但功率高，而且经济性好。
（2）不允许长时间怠速运转。拖拉机长时间怠速运转危害很大，一是浪费油料。据农机工作人员测试：东方红-75怠速油耗为1.7kg/h，铁牛-55是1.8kg/h。以铁牛-55为例，如果每班怠速运转2h，全年以200个工作班次计算，则一台铁牛-55全年怠速油耗达720kg。二是加速零件磨损。其原因主要是由于怠速时气缸温度低，燃料发火滞后产生敲击和润滑不良等造成的。
在实际工作中，应根据停车时间的长短来确定怠速或熄火。如某些拖拉机规定怠速时间不超过10min，要保证水温不低于65℃，超过10min应熄火。
3农机具要正确挂结
农机具与拖拉机的挂接，根据需要可采用两点挂接和三点挂接。两点挂接是农机具仅有两个铰链点与拖拉机连接，农机具相对于拖拉机可以做较大偏摆。在大功率拖拉机上悬挂重型或大幅宽机具作业时，采用两点挂接就能够很容易地矫正行驶方向。一般大功率拖拉机常备有两种悬挂装置，以适应不同作业的需要。例如东方红-802型拖拉机就有两种悬挂装置，耕翻时采用两点悬挂，而在播种、中耕和筑埂时采用三点悬挂。三点悬挂机构是以3个铰链点与拖拉机相连，一般是一根上拉杆，两根下拉杆，其长度均能调整以适应各种机具的需要。采用三点悬挂，农具和拖拉机不能有太大偏摆，但行驶时直线稳定性较好，一旦走偏方向，恢复也比较困难，所以三点悬挂多用于中、小型拖拉机上。
农机具的牵引装置必须正确挂结在拖拉机挂结装置上，否则机组在工作中会使牵引阻力增加，降低生产效率，影响工作质量，加剧零件磨损，增加油料消耗，且还会造成驾驶人员的操作困难。据测定，东方红一802拖拉机牵引一台技术状态良好的四桦犁进行翻地，耕深要求20cm，当犁的挂结点从3、6孔左移至1、4孔时，牵引阻力由1766kg增加到1867kg，阻力增加101kg，耕幅由146cm减少为128.7cm，耕幅减少7.3cm。
播种中耕通用机与拖拉机挂接是采用三点悬挂。精播机上、下悬挂架设有上、下两个悬挂孔，供不同配套动力选用。当轮式拖拉机挂接时，一般用上悬挂架的下孔，下悬挂架的上孔；如用链轨式拖拉机挂接时一般则用上悬挂架的上孔、下悬挂架的下孔。确定左、右下悬挂架中心距离。安装时两个下悬挂架的水平距离应符合具体机型的不同挂接要求。