拖拉机零件的磨损到达规定限度时必须修理或更换，否则零件的磨损将急剧增加，甚至造成事故性损坏。常用的拖拉机零件修理方法可分为以下五大类。
1.调整、翻转、换位法
（1）调整法。许多机器的零、部件在设计时就考虑了调整问题。如利用调整螺纹改变气门间隙，利用加减垫片改变大、小锥齿轮的轴向位置等。
（2）翻转法。通过将零件翻转而使其非工作部分或受力较小的部分移到工作部分。如齿轮副在传动中，传动方向一般是一定的，因此轮齿的一面受力大、磨损多，而另一面则受力小、磨损少。所以在必要时，可将齿轮翻转180°。
（3）换位法。用于位置对称的零件或零件工作面的相对位置可以改变的组合，如驱动轮、最终传动齿轮等可左右对调，链轨销磨损后可相对于销孔转过90°等。
2.修理尺寸法
修理尺寸法适用于修复螺纹配合和键配合。这种方法的优点是简单、可靠、能延长零件的使用寿命，但使零件的互换受到限制，给零件的供应工作和修理生产的组织工作带来困难。
3.附加零件法
附加零件法是利用一个特制的零件，镶配在零件的磨损部位，以补偿零件的磨损，恢复其配合关系。此法适用于修复磨损程度较大的零件，例如：气门座、气缸、变速箱壳体上的轴承孔、轴类零件以及损坏的螺孔等。
采用附加零件法修复零件，应注意以下几点：
（1）材料。一般与零件材料相同。对于铸铁件，可用铸铁套。
（2）尺寸。套筒厚度依材料而定。钢套筒的厚度不小于2～2.5mm，铸铁套不小于4～5mm。
（3）加工要求。在所修零件的配合部位，其表面光洁度应达△6～△10，以保证结合面配合紧密。
与零件的配合为防止附加零件的松动，可用以下方法：
（1）利用过盈配合。其过盈量的大小与零件材料、尺寸、表面光洁度以及镶入方法有关。
（2）在套筒与零件配合端面点焊焊接。
（3）采用止动螺钉。
4.零件局部更换法
零件局部更换法是将零件磨损的部分除去，换上新的部分，从而恢复零件的工作能力。在拖拉机上，有些零件有几个工作面，这些工作面在使用过程中其磨损的程度是不一样的，往往是零件上的某一部分已经磨损或损坏，而另一部分则完好无损或仅有极小量的磨损。这样的零件就可采用局部更换法修复。例如：变速箱的齿轮组中，负荷最大的齿轮牙齿往往磨损严重或折断，而其他齿轮则磨损较小。在这种情况下，可将损坏齿轮的损坏部分退火，然后在车床上将损坏部分切除，并配压入齿圈，最后用电焊将新齿圈沿端面焊在齿轮上。
