气门间隙指的是气门在其关闭状态下与凸轮的接触间隙。在柴油机中，气门间隙的设定对于发动机的性能和排放都有重要影响。
柴油机的气门间隙较大是为了应对柴油燃烧时产生的高温高压环境。柴油燃烧的温度和压力较高，因此需要更大的气门间隙来防止气门因过热而损坏，同时也能够更好地散热。
柴油机的大气门间隙还能提高排放性能。在柴油机的工作过程中，需要通过气门进出气缸的空气量较大，以保证燃烧的充分。更大的气门间隙可以增加气门的开启时间，使得更多的空气进入气缸，从而提高燃烧效率和降低排放。
对于拖拉机这种重载工作条件下工作的柴油机来说，大气门间隙还可以提高发动机的可靠性和耐久性。重载工作条件下，柴油机的工作负荷较大，大气门间隙可以减小气门的磨损和疲劳，延长气门的使用寿命。