高温会导致发动机内部零部件的膨胀。发动机的零部件通常是由金属制成的，当温度升高时，这些金属零部件会膨胀，使得零部件之间的间隙变小。如果在这种情况下继续高速运行，零部件之间的摩擦会增大，产生过多的热量，进一步加剧发动机的高温问题。因此，通过减速运行，可以降低发动机的负荷，减少摩擦，从而防止发动机温度进一步升高。
在高温下，发动机的冷却系统的散热效果会减弱。发动机冷却系统通过循环冷却剂来吸收和散发热量，以保持发动机的温度在正常范围内。然而，当发动机温度过高时，冷却系统可能无法有效地散热，导致发动机的温度继续上升。因此，减速运行可以减少发动机的负荷，降低发动机的热量产生速度，从而给冷却系统提供更多的时间和机会来散发热量，有效降低发动机温度。
减速运行可以帮助减少发动机燃料的消耗。当发动机温度过高时，燃烧室内的燃料可能会过早燃烧或者产生过高的燃烧压力，导致燃料的浪费。而减速运行可以降低燃烧室内的温度和压力，使燃料能够更加有效地燃烧，减少燃料的消耗，节约能源。