方向盘没有死点可能是由于液压系统反应灵敏所致。联合收割机通常采用液压系统来操纵方向盘。液压系统通过液压泵将液压油送入液压缸，从而产生足够的压力来控制方向盘的运动。当液压系统的设计和工作正常时，方向盘会具有一定的死点，需要施加一定的力量才能转动。然而，如果液压系统反应灵敏，液压泵提供的液压力量可能会超过操纵方向盘所需的力量，导致方向盘没有死点。
方向盘没有死点可能是由于液压缸漏油所致。液压系统的正常工作需要保证液压油的完整性和充足性。如果液压缸存在漏油问题，液压油流失将导致方向盘的死点消失。这可能是由于密封件老化、损坏或未紧固造成的。当液压缸漏油时，液压系统无法提供足够的液压力量来阻止方向盘的自由转动，进而导致方向盘没有死点。
方向盘没有死点可能是由于操纵杆传感器故障所致。现代联合收割机通常配备有操纵杆传感器，用于检测操纵杆的位置和力度。如果操纵杆传感器故障，无法准确检测操纵杆的力度，液压系统可能会错误地提供过多的液压力量，导致方向盘没有死点。