当气门间隙过大时，气门在正常工作周期中不能充分关闭。这会导致气门与气缸之间的密封性变差，燃烧室内的高压气体会泄漏到气门间隙中，从而降低了气缸的压缩效率。这样一来，发动机的燃烧效率降低，燃油的燃烧不完全，从而影响了动力输出和燃油经济性。此外，气门间隙过大还会导致气门的工作不稳定，可能会出现气门抖动或噪音增大的情况。
另一方面，气门间隙过小也会对发动机的工作产生不良影响。过小的气门间隙会导致气门与气缸头之间的摩擦增大，加剧磨损，严重时甚至可能导致气门卡滞或焊接在气缸头上。此外，气门间隙过小还会影响气门的导热性能，导致气门温度升高，进而影响气门的正常工作。这样一来，发动机的散热效果降低，可能会引起过热现象，进一步损坏发动机的其他部件。