水分的存在会影响柴油的点火性能。当柴油机启动时，燃烧室内的压力会升高，从而使燃料蒸气化并与空气混合。然后，由于压力的升高，燃料的温度也会上升。当水分存在于柴油中时，水分的沸点较低，当温度上升时，水分会先蒸发成水蒸气。这种水蒸气进入燃烧室后，会占据一定的空间，从而减少了可燃混合气的体积，导致燃烧室内燃料浓度降低，点火困难，甚至无法点火，导致柴油机自行熄火。
水分的存在会影响柴油的润滑性能。柴油机内部的各个零部件需要柴油的润滑来减少磨损和摩擦。然而，如果柴油中含有水分，水分会与柴油中的添加剂发生化学反应，生成酸性物质。这些酸性物质会破坏柴油的润滑性能，导致零部件之间的摩擦增大，从而造成柴油机的自行熄火。
此外，水分的存在还会导致柴油的氧化。当柴油中含有水分时，水分会与柴油中的氧发生反应，形成氧化物。这些氧化物会降低柴油的可燃性能，使得柴油的燃烧速度变慢，从而导致燃烧过程不稳定，柴油机自行熄火。