第一部分是离合器系统。离合器系统位于发动机和变速箱之间，起到连接和分离发动机与变速箱的作用。当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器会断开发动机与变速箱之间的连接，使发动机的动力不会传输到变速箱。
第二部分是齿轮系统。齿轮系统是变速箱的核心部分，它由一组不同大小的齿轮组成，通过齿轮的啮合和转动来实现不同的速度调节。齿轮系统通常包括主动齿轮、从动齿轮和插入齿轮，通过不同的组合和操作方式，可以实现不同档位的变速。
第三部分是传动装置。传动装置包括减速器和差速器。减速器是一种用于降低输出转速的装置，它通过齿轮传动将高速旋转的输入转轴的转速降低到需要的输出转速。而差速器则是用于平衡和分配驱动力的装置，它能够使左右两个驱动轮以不同的速度旋转，以适应不同的路况和转弯需求。
第四部分是控制系统。控制系统包括变速杆、离合器踏板和油门踏板等操控装置，通过操纵这些装置，驾驶员可以控制离合器的连接与分离，以及变速箱的换挡操作。