随着农村经济的发展和农民生活水平的提高，大中小型拖拉机已走进千家万户，成为农业生产运输中不可或缺的帮手。但由于驾驶操作不当，拖拉机安全事故时有发生，给人民生命财产带来重大损失。因篇幅的关系，下面与广大机手朋友谈一谈拖拉机坡道行驶、路口驾驶、泥泞路面驾驶技术要点，仅供参考。
1上下坡时安全驾驶操作要点
拖拉机在运输作业时，经常遇到上下坡，如不掌握坡道的驾驶要领，容易出大事故。因此，上下坡时驾驶人员要特别注意。坡道行驶不仅要符合平路上的要求，拖拉机和拖车之间连接要可靠，还必须安装保险链（或钢丝绳）；拖车要有制动装置；车辆的技术状态要符合安全规则的要求；驾驶人员要遵守交通规则等。此外，还要做到以下几点：
（1）上坡时要根据坡度大小、拖车载重量，选择适当的排挡，事先换好挡上坡，避免坡道中途换挡。
（2）下坡前排挡的选择要考虑到有效地利用发动机制动，并确保安全。挡位过高，发动机制动力不够；挡位过低，则车速太慢，下坡时还会因制动力过大，引起轮胎滑移，容易失去方向控制和在拖车的顶推下翻车。同时也会使发动机在制动时转速过高，损坏机件。
（3）下坡时，除特殊情况外，不要中途换挡，更不许分离离合器或空挡溜坡。下坡时，除用发动机制动外，还应在车速没有加快以前，用制动器间歇控制速度（点刹车），因为车速一旦升高，再使用制动器减速时，所需要的制动力太大，容易引起轮胎滑移和发生事故。点刹车也不要猛力刹死，以免制动力过大，同样会产生滑移。制动器不
要持续使用，否则容易烧坏制动片。
（4）在坡道上不得已需要停车时，要先踩制动器，再分离离合器。必要时先将发动机熄火，踩下制动器，利用发动机和制动器同时制动。坡地起步时先结合离合器，后放松制动器。
2路口安全驾驶操作要点
2.1一般交叉路口行驶
（1）拖拉机驶近交通路口时，应提前在距路口10-30m的地方减速慢行，遇到停止信号时，须依次停在停止线以外；没有停止线的，停在道口以外，不得抢行。停车时不要熄火，看到放行信号后可迅速起步。如行进方向的道路有阻塞时，拖拉机不准进入路口，也不能从左右两侧超车，以免使堵塞更加严重，甚至引起交通事故。
（2）遇到放行信号时，须让先被放行的车辆行驶；在划有导向车道的路口，须按行进方向分道行驶；经路口转弯时，拖拉机应打开转向灯，夜间行驶须将远光灯改用近光灯；向左转弯时，拖拉机须紧靠路口中心点小转弯；向右转弯，如遇同车道前面有车等候放行信号时，拖拉机必须依次等候，直至没有等待放行的车辆时，才可右转弯，但要注意在右侧通行的自行车和行人。
（3）拖拉机通过没有交通信号或交通标志控制的交叉路口时，如在支路行驶，应让干路车先行；在支干路不分时，应让汽车、农用运输车等先行；在相对方向开来时，左转弯的车应让直行或右转弯的车先行，让行车辆应停车或减速隙望，确认安全后方可通过。
2.2铁道交叉路口行驶
（1）拖拉机通过公路与铁路的平面交叉路口，应提前降低速度。遇到道口拉杆放下（或拉门关闭）、音响器发出警报、红灯亮（或两个红灯交替闪烁）或看守人员示意停止前进时，拖拉机应靠道路右侧依次停在停止线以外，不可超越抢前，造成交通阻塞。没有停止线的，应停在距最外股铁轨5m以外。
（2）遇到道口拉杆抬起（或拉门拉开）、警报解除、白灯亮或看守人员示意准许通过时，拖拉机应挂I挡顺序通过，不要熄火滑行，在火车行驶区域不要换挡、制动和停车。应注意凸出路面的道叉、枕木，以防损伤轮胎。要握紧转向盘，防止轮胎越过轨道时，转向盘发生转动而击伤手臂。
（3）通过无人看守的道口或红灯和白灯同时熄灭的道口时，更应遵守一慢、二看、三通过的原则，注意观察铁路上是否有火车驶近。有时会遇到一列火车通过，又从相反方向驶来一列火车的情况，所以应特别注意。
（4）当拖拉机穿越铁路路口，在火车行驶区突然发生故障不能驶出时，应立即设法将车移出火车行驶区，不准就地停留检修。万一拖拉机移不出而又有火车驶来时，驾驶员应手持易见物品如红色衣物等迎着火车跑去，告知火车司机停车。
3泥泞路面安全驾驶操作要点
（1）车辆在进入泥泞路段前，应提前减速，低挡平稳通过。一旦进入泥泞路段，应选择路质硬，泥泞较浅的路面行驶，通过时，尽可能使左右轮高低一致，若路面上已形成车辙，可循车辙行驶。要尽量避免刹车，因为泥泞路段刹车极易造成车辆侧滑而引发事故（碰撞或滑出路面），造成车辆和人员不必要的损失。
（2）在泥泞路段行驶，如需靠边让车，应先在路中央减速，用间歇性制动，换好低速挡后再靠边让车，因一般路面为拱形，中间高，两边低，如掌握不好，拖拉机产生侧滑，则应立即放松加速踏板，将方向盘向后轮侧滑的一边打方向，待拖拉机恢复正直后，方可继续行驶。切忌猛转方向或紧急制动。
（3）若发生了陷车，应立即倒出，另选路线行驶。如果倒退也同样打滑，应立即停车，不要加速来回冲越，以免越陷越深。要根据具体情况，找点干土、稻草垫于驱动轮下，尽力争取轮胎的抓地能力；如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。必要时，应卸下部分或全部货物，以利机车驶出，或请他车牵引拖出。