第一种是壳式燃烧室，它是一种比较常见的燃烧室形式。壳式燃烧室是将燃烧室的顶部和侧面完全封闭，仅在底部留有喷油器喷油口和一个燃气排放口。这种燃烧室的特点是燃烧充分，能够有效地提高柴油机的动力和性能。
第二种是插板式燃烧室，它是一种比较特殊的燃烧室形式。插板式燃烧室的特点是在燃烧室的中部设置一个插板，通过插板将空气和燃油分离并混合。这种燃烧室的优点是燃烧充分，缺点是制造成本较高。
第三种是预混式燃烧室，它是一种比较先进的燃烧室形式。预混式燃烧室是将空气和燃油预先混合后再注入燃烧室。这种燃烧室的特点是燃烧效率高，污染排放低，但是需要专门的喷油系统和混合器。